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【建信聚焦】鋼材:財(cái)政政策加快落地,鋼材價(jià)格回調(diào)后仍有支撐

   日期:2024-05-15     來源:同花順財(cái)經(jīng)    瀏覽:4674    評論:0    
核心提示:  五一長假當(dāng)周鋼材消費(fèi)量有所回落、庫存去化放緩,5月10日當(dāng)周鋼材消費(fèi)量有所恢復(fù)但仍未能恢復(fù)至五一長假前水平;鋼廠產(chǎn)能利
  五一長假當(dāng)周鋼材消費(fèi)量有所回落、庫存去化放緩,5月10日當(dāng)周鋼材消費(fèi)量有所恢復(fù)但仍未能恢復(fù)至五一長假前水平;鋼廠產(chǎn)能利用率連續(xù)6周回升,恢復(fù)至去年11月底12月初水平;鋼鐵原料期貨價(jià)格過快上漲已在相當(dāng)程度上吸收前期利好預(yù)期并在目前基本面上得以兌現(xiàn),階段性調(diào)整鞏固在所難免;鋼材市場在周度需求回落和成本支撐暫時(shí)不能繼續(xù)走強(qiáng)的情況下跟隨調(diào)整;五一長假當(dāng)周及前一周澳巴鐵礦石周度發(fā)運(yùn)量明顯恢復(fù),國內(nèi)進(jìn)口礦周度到港量也回升至4月份正常水平,但5月10日當(dāng)周鐵礦石發(fā)運(yùn)量和到港量均再度回落;4月中旬焦化廠產(chǎn)能利用率觸底后快速回升,4周上升8個(gè)百分點(diǎn),5月10日當(dāng)周恢復(fù)至1月中旬水平;4月中旬以來焦化廠連續(xù)4周補(bǔ)充煉焦煤庫存;消息面財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于公布2024年一般國債、超長期特別國債發(fā)行有關(guān)安排的通知》,增發(fā)國債利多中長期鋼材市場,但杭州、西安樓市全面取消限購對近期黑色金屬商品影響波瀾不驚;后市需關(guān)注鋼材庫存去化速度、鋼材周度消費(fèi)量變化、焦炭采購情況、焦煤庫存走勢和交易所或?qū)﹀i硅期貨交易指導(dǎo)等;考慮到后期財(cái)政政策加快落地致需求仍偏樂觀,預(yù)計(jì)后市鋼材價(jià)格回調(diào)后仍有支撐,建議待企穩(wěn)后再嘗試買入保值或投資策略。
 
  1、近日,國家發(fā)展改革委黨組成員、副主任趙辰昕在人民日報(bào)撰文表示,當(dāng)前,我國仍有超過10%的鋼鐵、有色、石化、化工、建材等產(chǎn)能能效低于基準(zhǔn)水平,超過60%的存量鍋爐、電機(jī)、變壓器等設(shè)備能效低于先進(jìn)水平,超過1/3的存量建筑不滿足節(jié)能建筑標(biāo)準(zhǔn),節(jié)能降碳改造升級潛力巨大。要將實(shí)施重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳改造與擴(kuò)大有效投資、老舊小區(qū)改造、大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新等有機(jī)結(jié)合,充分發(fā)揮節(jié)能降碳的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和生態(tài)效益。分領(lǐng)域分行業(yè)實(shí)施節(jié)能降碳專項(xiàng)行動。組織開展建筑、鋼鐵、煉油、合成氨、電解鋁、水泥、數(shù)據(jù)中心等重點(diǎn)領(lǐng)域和行業(yè)節(jié)能降碳專項(xiàng)行動,推動煤電低碳化改造和建設(shè)。深入開展能效診斷,以提高能耗、排放、技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn)為牽引,加快節(jié)能降碳改造和用能設(shè)備更新。加大中央預(yù)算內(nèi)投資、超長期特別國債等對節(jié)能降碳項(xiàng)目支持力度。
 
  2、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會13日公布數(shù)據(jù),5月上旬,21個(gè)城市5大品種鋼材社會庫存1155萬噸,環(huán)比減少44萬噸,下降3.7%,庫存繼續(xù)下降;比年初增加426萬噸,上升58.4%;比上年同期增加25萬噸,上升2.2%。分地區(qū)來看,5月上旬,七大區(qū)域除東北庫存環(huán)比略有上升外,其他地區(qū)均有不同程度下降。分品種看,5月上旬,5大品種鋼材社會庫存除熱軋板卷環(huán)比上升外,其他品種全部下降,其中螺紋鋼為減量最大品種。數(shù)據(jù)顯示,5月上旬,熱軋板卷庫存242萬噸,環(huán)比增加6萬噸,上升2.5%,庫存由降轉(zhuǎn)升;比年初增加98萬噸,上升68.1%;比上年同期增加33萬噸,上升15.8%。螺紋鋼庫存539萬噸,環(huán)比減少33萬噸,降5.8%,庫存持續(xù)下降;比年初增加234萬噸,上升76.7%;比上年同期減少11萬噸,下降 2.0%。
 
  3、近日,寶鋼股份(600019)湛江鋼鐵熱軋廠2250產(chǎn)線,在遠(yuǎn)程集控生產(chǎn)模式下創(chuàng)下“最短時(shí)間實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)量,突破5000萬噸”的歷史紀(jì)錄,再現(xiàn)“湛鋼速度”。“5000萬噸”,是熱軋廠全體員工身上的烙印。2015年11月29日,熱軋廠第一卷順利下線,便開啟了逐夢“三最”熱軋的征途。直到今天,熱軋廠2250產(chǎn)線花了不到9年時(shí)間,在寶武集團(tuán)范圍內(nèi),先后創(chuàng)造了“在最短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)量突破1000萬噸和5000萬噸”的紀(jì)錄。9年來,熱軋廠2250產(chǎn)線還先后實(shí)現(xiàn)寶武集團(tuán)范圍內(nèi)月產(chǎn)、年產(chǎn)產(chǎn)量第一,再樹鋼鐵行業(yè)新標(biāo)桿。
 
  4、5月11日,馬鋼首款低碳汽車用鋼成功下線,在鋼鐵行業(yè)EPD平臺已發(fā)布的EPD碳足跡基礎(chǔ)上進(jìn)一步降碳30%以上,標(biāo)志著馬鋼已具備低碳汽車板生產(chǎn)能力,在綠色低碳制造方面再邁關(guān)鍵一步。當(dāng)前,我國汽車工業(yè)正式邁入了全球化發(fā)展新紀(jì)元。2023年,我國汽車出口首次躍居全球第一。為落實(shí)國家“雙碳”目標(biāo),響應(yīng)歐盟碳關(guān)稅法規(guī)CBAM要求,汽車主機(jī)廠對于低碳汽車用鋼的需求日趨強(qiáng)烈。馬鋼深入踐行低碳發(fā)展戰(zhàn)略,開展冶金工藝技術(shù)創(chuàng)新,努力為客戶打造綠色、低碳的汽車板產(chǎn)品。
 
  5、5月5日,昆鋼軋鋼廠一作業(yè)區(qū)生產(chǎn)I16工字鋼產(chǎn)品,夜班產(chǎn)材1633噸,突破班產(chǎn)量紀(jì)錄。當(dāng)天,一作業(yè)區(qū)再接再厲,日產(chǎn)材3089噸,首次突破I16工字鋼3000噸日產(chǎn)量大關(guān)。自2月份采用200方鋼坯軋制,BD軋制工藝進(jìn)行了優(yōu)化,減少兩次翻身,軋制時(shí)間縮短8秒,新生產(chǎn)工藝的優(yōu)化效果逐步體現(xiàn),產(chǎn)量得到有效釋放。5月5日,機(jī)時(shí)產(chǎn)量為128.72t/h,較4月份提升2.74t/h;當(dāng)日熱裝率達(dá)到94.78%;噸鋼煤氣消耗181.5m3/t,遠(yuǎn)低于2023年生產(chǎn)同類產(chǎn)品的噸鋼煤氣消耗水平,為提量降本創(chuàng)造了條件。
 
  6、在鋼鐵行業(yè)積極踐行國家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)的背景下,南鋼盤條和厚鋼板兩種產(chǎn)品的環(huán)境產(chǎn)品聲明(EPD)報(bào)告,于5月8日在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會鋼鐵EPD平臺正式發(fā)布,主動披露了相關(guān)產(chǎn)品環(huán)境績效信息。南鋼本次發(fā)布的盤條和厚鋼板EPD不僅展示了相關(guān)產(chǎn)品的碳足跡、資源使用、廢棄物產(chǎn)生等重要環(huán)境因素,讓客戶和利益相關(guān)者能夠更好地了解南鋼產(chǎn)品的環(huán)境表現(xiàn),也反映了南鋼深入實(shí)施綠色低碳發(fā)展理念,致力于透明和可持續(xù)的生產(chǎn)實(shí)踐。下一步,南鋼將繼續(xù)保持綠色低碳、環(huán)境友好的戰(zhàn)略定力,秉持做“全球綠色鋼鐵先行者”的低碳發(fā)展愿景,不斷深化低碳管理,積極創(chuàng)新綠色產(chǎn)品,為更多南鋼產(chǎn)品貼上“綠色標(biāo)簽”,鑄就企業(yè)可持續(xù)發(fā)展未來。
 
  7、日前,鞍鋼聯(lián)眾冷軋廠新建的鋼卷準(zhǔn)備生產(chǎn)線投入運(yùn)行。這是該廠第二條鋼卷準(zhǔn)備生產(chǎn)線,該生產(chǎn)線的投運(yùn)拓展了該廠雙邊引帶焊接范圍,使其具備焊接200系、300系、400系鋼種雙邊引帶能力。該生產(chǎn)線是往復(fù)式冷軋機(jī)組關(guān)鍵輔助生產(chǎn)線,主要承擔(dān)鋼卷雙邊引帶焊接任務(wù)。該廠原有的鋼卷準(zhǔn)備生產(chǎn)線不具備焊接400系鋼種雙邊引帶能力,無法滿足生產(chǎn)需求。為提升高效材占比,實(shí)現(xiàn)調(diào)品增效,鞍鋼聯(lián)眾投建了該生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線從合同簽訂到建成投產(chǎn)僅用5個(gè)月時(shí)間,大幅領(lǐng)先國內(nèi)同類產(chǎn)線平均建設(shè)工期;首次實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)激光源和激光焊接頭在鋼鐵板帶行業(yè)應(yīng)用,創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)在簡單氬弧焊平板拼接機(jī)型上使用擺動焊接頭和焊縫跟蹤功能,有效彌補(bǔ)拼縫精度不夠問題。
 
  8、5月10日,呈鋼集團(tuán)1250優(yōu)特帶鋼項(xiàng)目現(xiàn)場,施工人員正在對原有棒材場地上的設(shè)備進(jìn)行有序拆除,為帶鋼項(xiàng)目建設(shè)做好前期準(zhǔn)備工作。據(jù)呈鋼集團(tuán)軋鋼廠廠長陳順利表示,呈鋼集團(tuán)1250mm帶鋼項(xiàng)目場地清空工作將于5月底全部完成,由于帶鋼項(xiàng)目利用半高架布置,對場地的要求較棒材線相對較高,需拆除舊設(shè)備基礎(chǔ)后,才能正式進(jìn)行帶鋼項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年5月建成投產(chǎn),建設(shè)周期約1年。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步優(yōu)化呈鋼集團(tuán)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)市場競爭力、提升品牌影響力。
 
  9、國投證券研報(bào)指出,船舶大周期下,隨著國內(nèi)上市船企手持高價(jià)船訂單陸續(xù)交付,疊加鋼材成本回落至歷史中樞震蕩,船企盈利上行通道打開。持續(xù)看好造船新周期,建議關(guān)注:1)有望受益量價(jià)及成本三大紅利的造船公司:中國船舶、中船防務(wù)(600685)、中國重工(601989);2)有望受益行業(yè)大周期的船舶動力系統(tǒng)公司:中國動力(600482)。
 
  10、據(jù)證券時(shí)報(bào),5月13日,國內(nèi)期貨市場上錳硅主力合約2409突破9000元/噸關(guān)口,最高達(dá)9148元/噸,近一個(gè)月來已大漲約45%。消息面上,4月底,全球最大錳礦生產(chǎn)企業(yè)澳大利亞South32旗下GEMCO主力錳礦突發(fā)因素不斷,影響澳礦發(fā)運(yùn),或?qū)p少全球10%左右的錳礦供應(yīng)。消息一出,進(jìn)口錳礦價(jià)格開始拉漲,同時(shí)帶動下游價(jià)格跟漲。
 
  11、據(jù)新華社,溪洛渡左岸—浙江金華±800千伏特高壓直流輸電工程累計(jì)輸送電量突破3000億千瓦時(shí)。所輸送電量可滿足1.2億戶家庭一年生活用電所需,相當(dāng)于為華東地區(qū)節(jié)省標(biāo)煤9208萬噸,減排二氧化碳超過2.55億噸。
 
  12、近日,自然資源部辦公廳印發(fā)的《2023年全國非油氣地質(zhì)勘查統(tǒng)計(jì)年報(bào)》顯示,2023年全國非油氣地質(zhì)勘查投入資金200.72億元,同比增長7.7%,連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)正增長。2023年全國新發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)地124處,其中煤炭新發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)地4處,石墨新發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)地10處。
 
  13、央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,今年以來,焦煤價(jià)格呈“V”字形走勢。年初,期貨價(jià)格維持在每噸1700元左右,4月初探底后走出反彈行情,從4月1日最低的每噸1400元,一度上漲至5月7日最高的每噸1889元,最高漲幅超34%。近日,焦煤價(jià)格在高位震蕩調(diào)整,最新收盤價(jià)較年內(nèi)低點(diǎn)仍有超過14%的漲幅。今年以來高股息資產(chǎn)獲得資金青睞,焦煤行業(yè)指數(shù)震蕩上行,個(gè)股平均上漲4.99%,平煤股份(601666)、冀中能源(000937)、淮北礦業(yè)(600985)漲10%以上。近期,淮北礦業(yè)股價(jià)創(chuàng)歷史新高,平煤股份、開灤股份(600997)亦創(chuàng)下階段新高。社?;?、險(xiǎn)資等機(jī)構(gòu)投資者對焦煤行業(yè)個(gè)股長期重倉。統(tǒng)計(jì)顯示,5只概念股一季度獲社?;鸷碗U(xiǎn)資同時(shí)重倉,其中山西焦煤(000983)分別獲得2只社?;鸷?只險(xiǎn)資重倉。
 
  14、國泰君安研報(bào)表示,火電仍是電網(wǎng)的支撐性電源,兼具基荷調(diào)用和靈活性調(diào)峰的能力,是風(fēng)光新能源上網(wǎng)占比日益提高背景下,維護(hù)電網(wǎng)穩(wěn)定的壓艙石。新機(jī)組核準(zhǔn)提速超預(yù)期,疊加存量機(jī)組靈活性改造“應(yīng)改盡改”,火電主、輔機(jī)設(shè)備采購需求明顯放量。推薦:1)環(huán)保設(shè)備主、輔機(jī)生產(chǎn)商。2)新核準(zhǔn)項(xiàng)目配套剛性環(huán)保在線監(jiān)測需求。3)存量煤電機(jī)組靈活性改造“應(yīng)改盡改”。
 
  15、中信證券研報(bào)指出,2023年公用事業(yè)行業(yè)歸母凈利潤同比高增70%,盈利彈性釋放主要來源于煤價(jià)下行推動火電板塊盈利大幅改善;ROE達(dá)到8.2%,已恢復(fù)至本輪煤價(jià)上漲前水平?;痣姵掷m(xù)受益成本端改善推動業(yè)績修復(fù),水電業(yè)績受益電價(jià)上漲&裝機(jī)擴(kuò)張而增長且仍待利用小時(shí)數(shù)回升推動彈性釋放,核電在裝機(jī)電量擴(kuò)張下業(yè)績穩(wěn)步提升,新能源裝機(jī)規(guī)??焖贁U(kuò)張但消納問題開始暴露,燃?xì)馐芤鏆饬吭鲩L&毛差修復(fù)穩(wěn)步增長。行業(yè)受益于盈利及成長的高確定性,極具投資價(jià)值,利率趨勢下行和全社會回報(bào)預(yù)期下降仍在支撐行業(yè)具有長久期特性的資產(chǎn)價(jià)值重估。
 
  16、廣發(fā)證券研報(bào)表示,近期動力煤、焦煤價(jià)格延續(xù)回升。近期重點(diǎn)關(guān)注(1)國內(nèi)政策面:礦山領(lǐng)域安全仍是重點(diǎn)監(jiān)管對象,6月將迎來安全生產(chǎn)月,往年二季度煤炭行業(yè)產(chǎn)量也不高;(2)年報(bào)一季報(bào)匯總:2023年經(jīng)營穩(wěn)健,2024年一季度量價(jià)回落,后期盈利或趨穩(wěn);(3)國內(nèi)供需面:國內(nèi)供給延續(xù)低位,需求預(yù)期改善;(4)國際供需面:2024年新興市場需求向好,供給增量主要來自印度、印尼和蒙古。
 
  17、英美資源集團(tuán)5月14日宣布,計(jì)劃出售或分拆鉆石業(yè)務(wù)部門戴比爾斯、英美鉑業(yè)以及焦煤資產(chǎn)。通過大規(guī)模重組,英美資源集團(tuán)將專注于鐵礦石和銅業(yè)務(wù)。此前,英美資源集團(tuán)拒絕了競爭對手必和必拓提出的一份改進(jìn)后的收購方案,該方案對這家在英國上市礦商的估值為340億英鎊。
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