英國政府于3月11日發(fā)布了2020年預算文件，其中宣布到2024-2025年在基礎設施和建筑領域項目上的總投資額將超過6000億英鎊。
根據官方政策文件，英國計劃在2024-2025年之前為英國的公路、鐵路、通訊、學校、醫(yī)院和電網提供6400億英鎊的總資本投資，以彌補基礎設施部門的投資不足。據了解，英國這項基礎設施投資是1955年以來最高的。特別是公路方面獲得有史以來最大的投資，預計將在2020-2025年間達到270億英鎊。
新的預算將使英國鋼鐵生產商受益，包括自由鋼鐵公司(Liberty Steel)、Celsa鋼鐵公司、英國鋼鐵公司(British Steel)等，尤其是在政府承諾采購更多當地生產的鋼材產品的情況下。英國最大的國有鋼企自由鋼鐵公司負責人表示，基礎設施建設的新時代為政府提供了一次真正的機會來實現其大型項目優(yōu)先采購英國生產鋼材的承諾。
英國鋼鐵企業(yè)歡迎新的政府預算，但也敦促政府加緊應對英國制造商面臨的挑戰(zhàn)，例如拖累競爭力的高電價以及針對工廠和設備投資的懲罰性的稅收政策。英國鋼鐵公司也呼吁政府在高昂的電價和商業(yè)費率方面采取改革措施，并為這些重大基礎設施項目的鋼材采購設定明確的目標。
另有消息稱，英國政府向位于提賽德的材料加工研究院提供了2200萬英鎊，用于為期五年的可持續(xù)鋼鐵和金屬創(chuàng)新計劃。這項投資有望支持英國的鋼鐵行業(yè)和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。這項研究將致力于提高生產率和環(huán)境可持續(xù)性，并推動中小企業(yè)的低碳供應鏈、電力和氫基煉鋼技術的開發(fā)和商業(yè)化。此外，這項研究還將支持英國鋼鐵企業(yè)滿足國內市場對成品鋼的需求。材料加工研究院指出，創(chuàng)新對于確保英國保持技術領先地位、提高生產力并實現碳減排目標至關重要。
此前，英國政府還向利茲大學和謝菲爾德大學撥款126萬英鎊，用于幫助英國鋼鐵行業(yè)在2050年之前實現碳中和。
