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鄭萬(wàn)高鐵最長(zhǎng)隧道小三峽隧道貫通

   日期:2020-07-27     來源:中鋼網(wǎng)    瀏覽:240    評(píng)論:0    
核心提示: 據(jù)媒體報(bào)道,7月26號(hào),鄭萬(wàn)高鐵最長(zhǎng)隧道小三峽隧道成功貫通,為鄭萬(wàn)高鐵全線建成通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?! ⌒∪龒{隧道為鄭萬(wàn)高
  據(jù)媒體報(bào)道,7月26號(hào),鄭萬(wàn)高鐵最長(zhǎng)隧道——小三峽隧道成功貫通,為鄭萬(wàn)高鐵全線建成通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
  小三峽隧道為鄭萬(wàn)高鐵全線控制性工程,位于奉節(jié)縣與巫山縣交界,全長(zhǎng)約18.9公里。其所處位置地形地質(zhì)條件非常復(fù)雜,面臨巖溶、突泥涌水、軟巖大變形等風(fēng)險(xiǎn),隧道設(shè)計(jì)和施工難度極大。項(xiàng)目建設(shè)過程中,中鐵二院采用地質(zhì)調(diào)查法、物探法和超前鉆探法等方式超前地質(zhì)預(yù)報(bào),對(duì)30余處各類型溶洞采取了特殊設(shè)計(jì)方案,既保證了工程有序推進(jìn),也避免了施工排水對(duì)小三峽風(fēng)景區(qū)水體的破壞。
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