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北船重工8.6萬(wàn)噸散貨船首制船命名啟航

   日期:2020-08-26     來(lái)源:中鋼網(wǎng)    瀏覽:729    評(píng)論:0    
核心提示:8月23日,中國(guó)船舶武船集團(tuán)北船重工為福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))股份有限公司建造的86000噸散貨船首制船在北船重工3號(hào)碼頭舉行命
        8月23日,中國(guó)船舶武船集團(tuán)北船重工為福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))股份有限公司建造的86000噸散貨船首制船在北船重工3號(hào)碼頭舉行命名暨啟航儀式,北船重工總經(jīng)理谷克超主持儀式,北船重工董事長(zhǎng)王國(guó)海與福建國(guó)航副總裁韓青先后致辭,福建國(guó)航副總裁張軼女士將本船命名為“國(guó)遠(yuǎn)82”輪,并在福建國(guó)航董事長(zhǎng)兼總裁王炎平和武船集團(tuán)董事長(zhǎng)陳埥的見(jiàn)證下為本船砍纜、敲香檳酒。
  86000噸散貨船總長(zhǎng)229米,型寬34.5米,型深20.2米,結(jié)構(gòu)吃水14.45米。該船為一艘單螺旋槳柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的單殼散貨船,主要適用于裝載谷物、煤炭、鐵礦石和固體硫磺等貨物。相較于82000噸散貨船,在載重量、油耗等方面均有所優(yōu)化。
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