碧海藍灣一隅，灰色巨型鋼柱編織起蜿蜒曲型的龐然大物，這座全鋼結(jié)構(gòu)建筑在八角灣畔，以日新月異的速度在崛起，在升長！在雄起！
作為該項目鋼結(jié)構(gòu)工程的主攻單位——中冶上海鋼構(gòu)獨自承擔了其中最大的一個標段，記者目前探訪中冶鋼構(gòu)承建的全鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑，為您解讀，“鋼”的城是如何建起來的？
“我們承建的八角灣會展中心總建筑面積20萬平方米，是中治鋼構(gòu)目前承建規(guī)模最大的會展項目。要同步建設(shè)5個單體、7個展廳，造型上是海浪曲線型造型，對我們這個專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)的公司，也是一個挑戰(zhàn)。”據(jù)中冶鋼構(gòu)煙臺八角灣項目總工程師張明啟介紹，項目主要采用鋼框架 屋蓋桁架結(jié)構(gòu)，項目現(xiàn)場有幾萬個鋼結(jié)構(gòu)拼裝桿件，每個鋼結(jié)構(gòu)都是加工廠提前制作好的散件，運送到施工現(xiàn)場進行地面預(yù)拼裝，把拼裝好的模塊用重型吊車進行分段吊裝定位焊接而成的。
“首先我們把柱子先裝上，然后進行鋼梁的一個裝配，最后進行屋面桁架安裝，鋼柱里面澆筑自密實混凝土，分3-4段進行吊裝澆筑”張明啟介紹，整個工序是先安裝一層柱子，再進行二層梁的安裝，一層一層安裝到屋面桁架，探傷檢測后，整體焊接安裝完成，再進行屋面系統(tǒng)安裝。
“我們現(xiàn)在目前看到的是大跨度桁架安裝，采用‘大跨度無支撐吊裝施工技術(shù)’，跨內(nèi)不采用支撐胎架，構(gòu)件拼裝、吊裝量大，施工精度和施工安全需要嚴格管理。”張明啟介紹說，每一片“房梁”需要由一臺260噸位的履帶吊車緩緩吊起，放到縱向布置的50多米高的承重柱框架系統(tǒng)，再由內(nèi)至外節(jié)間綜合安裝樓層鋼桁架等。
作為煙臺著力打造的九大片區(qū)之一八角灣片區(qū)的超級地標，八角灣國際會展中心工程擁有數(shù)個“煙臺之最”：
總用鋼量達6.5萬噸，相當于9座埃菲爾鐵塔，43個煙臺火車站“城市之門”用鋼量，金屬屋面面積達10萬平方米，總建筑面積達20.06萬平方米，建筑層高最高點69.6米。其中展廳面積約10.5萬平方米，整體建成后將成為煙臺最大的會展中心，煙臺黃金濱海岸線上的新地標和煙臺會展文旅的新名片。
搭積木一樣建房子
數(shù)萬多個“構(gòu)件”拼出建筑的“骨架”
別的工地堆放的是黃沙和磚，走進八角灣國際會展中心，在這個工地堆放的卻是各種不同尺寸和形狀成型的灰色鋼材。
“簡單來說鋼結(jié)構(gòu)屬于裝配式的一種，就像我們玩‘樂高’搭積木一樣，工人拼裝的不是普通商品，而是建筑的‘骨架’。”中冶鋼構(gòu)煙臺八角灣項目總工程師張明啟介紹，中冶（上海）鋼結(jié)構(gòu)科技有限公司是國內(nèi)大型鋼結(jié)構(gòu)建筑企業(yè)，中冶鋼構(gòu)匠心打造了一大批代表國內(nèi)最高水平的品牌項目，國內(nèi)綜合實力排名位居前列。以北京奧運會鳥巢為代表的大型體育場館項目；以中國國家會展中心為代表的大型會展中心項目；以珠海中心為代表的超高層項目；以廣州白云機場為代表的機場項目；以上海虹橋高鐵站為代表的高鐵樞紐項目；以廣州富士康為代表的電子廠房項目；以上海迪士尼為代表的主題公園項目；以科威特中央銀行大廈為代表的海外項目，國內(nèi)外標志性的精品工程，是一家具有各類一級資質(zhì)、擁有各項國際認證的、具有全產(chǎn)業(yè)鏈整體優(yōu)勢的公司。
記者在現(xiàn)場看到，既有重達20噸50米長厚度達50毫米的鋼柱“構(gòu)件”，也有重達50噸的桁架“構(gòu)件”，這些灰色的柱型體上，都有著不同形狀的分叉，就像卡槽一樣，一段段在地面拼裝好后，再進行吊裝。
形狀大小各異的鋼構(gòu)件，將像搭積木一樣焊接在一起組成巨型建筑。是如何保證精準的地面操作，以及高空作業(yè)的精度呢？
“鋼結(jié)構(gòu)90%工作都是在地面完成的。為了更好的實現(xiàn)設(shè)計意圖，需要進行BIM技術(shù)應(yīng)用，進行三維放樣。施工工人結(jié)合這個三維圖紙，再進行拼裝構(gòu)件，拼接好的模塊，下一步就要進行空中吊裝安裝。”中冶鋼構(gòu)煙臺八角灣項目總工程師張明啟說，因為每個桿件加工尺寸不一樣的，數(shù)萬個異型構(gòu)件，操作起甚是“燒腦”。
66.7米40多噸！
“云浪”屋面桁架吊裝有多難？
有著優(yōu)美弧度的八角灣國際會展中心展廳的屋頂，由一榀一榀的鋼桁架組成，相當于普通民房的一排排“房梁”，而會展中心展廳的每一排“房梁”，是由數(shù)十榀桁架組成的。
“我們施工現(xiàn)場大概有100多榀主桁架，但是每小一榀桁架由近50個箱型或工字型，壁厚20毫米的鋼材焊接而成，每榀桁架曲線不同，造型不同，這也增加了施工難度。”現(xiàn)場施工人員說
遠望造型輕巧的“云浪”大實際上長66.7米，重達40噸，需要在與造船臺架類似的作業(yè)平臺上，每榀桁架由8名焊工，24小時焊接2天才能完成。這樣的“大家伙”在會展中心的5個展廳中，共有近200個。
看似簡單的操作，卻需要3個小時才能實現(xiàn)。
“吊裝時如何降低或消除對豎向框架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響，確保結(jié)構(gòu)整體安全穩(wěn)定，至關(guān)重要。” 張明啟告訴記者，施工團隊既要保證框架柱不被壓塌，同時需要兼顧“云浪”形的鋼桁架不變形。為此，該公司多次建模驗算、多種方案對比，最終才確定實施方案。
“高難度”背后的揭秘
省內(nèi)首次使用履帶吊爬樓板作業(yè)
頭頂是“米”字型鋼骨架織出來的屋頂，身邊是巨型的鋼柱，腳下是正在密織的鋼筋，行走在正在建設(shè)中的會展中心，觸目所及，都是鋼的世界。
記者在A2展廳施工現(xiàn)場看到，在二層展館地面上，有一臺260噸的巨型履帶吊伸出它48米的“手臂”，將工人們組裝好的長16米、寬10米，總重量達20噸的鋼結(jié)構(gòu)零件，緩緩地“甩”到15層高的樓面上。
“每根框架鋼柱，結(jié)構(gòu)高度30~40米高，最重達40噸。這么高這么重，要分成多段拼接，沒有這個履帶吊，可真不成！”現(xiàn)場施工人員感嘆道，這種大型履帶吊上樓板行走棧橋方案，可以完美解決跨內(nèi)大型構(gòu)件吊裝的難點。
重達260噸重的履帶吊是如何“走”進建筑里的？這樓板能禁住它壓嗎？
“你看，前面兩排像軌道一樣的，就是履帶吊的行走平臺，它是我們在做混凝土澆筑的時候提前做好預(yù)埋件，它也被稱做鋼結(jié)構(gòu)棧橋，履帶吊通過棧橋進入跨內(nèi)吊裝，完美解決了混凝土樓面無法進入大型機械的施工方法！”據(jù)張明啟介紹，履帶吊站在棧橋上面進行吊裝，履帶吊重量比較大，自重加吊裝接近300噸，對結(jié)構(gòu)受力要求也比較高，所以，中治鋼構(gòu)的工程師設(shè)計了棧橋行走路線，樓板的承重必須要經(jīng)過計算，并進行反頂加固，以驗證荷載是否滿足才能進行施工。這樣的施工工藝在省內(nèi)首次使用。
金屬屋面掀起“云浪”
中治鋼結(jié)構(gòu)工程年底完成
“現(xiàn)在我們站在這個位置是B1展廳，金屬屋面板已經(jīng)鋪設(shè)完成，后續(xù)主要進行防火涂料施工。”張明啟介紹，目前A展廳正在進行梁柱吊裝及屋面桁架的安裝工作，B展廳正在進行金屬屋面檁條及底板的安裝工作，B2和B3展廳之間的懸挑部分已經(jīng)全部收尾完成。
記者在現(xiàn)場看到，一種方形的管材堆在現(xiàn)場。
“這是鍍鋅方管，是金屬屋面龍骨的主要材料，這個屋面是多層次構(gòu)造的一個鋪設(shè)，包括檁條、底板、屋面板、裝飾板等。”現(xiàn)場人員介紹道。
會展中心是以“云浪·銀貝”主題，它的造型如同蔚藍大海上翻騰的波浪，波浪造型的金屬屋面近10萬平方米。采用的是一種叫做直立鎖邊錘紋鋁鎂錳合金板。
記者了解到，場館面板主要鋪設(shè)方向為南北方向布置，其中面板長度最長約100米?，F(xiàn)場場地狹窄，海邊風(fēng)大，初冬雨雪天氣，給金屬屋面施工也相當有技術(shù)難度。
“我們經(jīng)過多方協(xié)調(diào)、論證，最終選定將出板成型設(shè)備設(shè)置在場館偏南側(cè)，通過將設(shè)備一端抬高，與地面形成夾角，利用索道與主體結(jié)構(gòu)連接形成通道，實現(xiàn)超長屋面板運輸問題。”
記者了解到，按照施工總體計劃，由中治鋼構(gòu)承擔的八角灣國際會展中心整個鋼結(jié)構(gòu)工程將于年底前施工完畢。
